“牵手”国家自行车队：野马汽车开启新能源领域新布局

原标题：“牵手”国家自行车队：野马汽车开启新能源领域新布局

　　12月18日，中国国家自行车队与野马新能源汽年合作签约仪式在北京举行。作为首个赞助国家运动队奥运项目的新能源汽车品牌，野马新能源被中国自行车运动协会正式授予“中国国家自行车队新能源汽车官方合作伙伴”和“中国国家自行车队新能源官方指定用车”称号。

　　在仪式现场，野马汽车宣布启用新能源全新logo，正式开启在新能源汽车领域的全“星”布局。

　　据了解，2020年野马汽车将继续加大新能源汽车的投入力度，打造多元化的产品矩阵，将推出包括星歌、EC60、EC30以及纯电动A0级两厢轿车A10E在内的四款新能源产品。

　　值得一提的是，野马汽车将大力提升传统能源车质价比和吸引力，全面助力野马汽车成为三四线城市居民出行的首选品牌。全新战略车型A10E即为针对三四线市场而量身打造的新一代纯电动车。

　　资料显示，早在2012年，野马汽车就获得了“新能源汽车生产资质”，目前野马新能源产品涵盖SUV、MPV、轿车、客车以及专用车领域，布局四川、山东和陕西三大新能源生产基地，拥有自主研发、具备国际同步技术的三电核心系统以及电动车平台。

　　野马汽车品牌诞生于上世纪80年代末，2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司，最大股东为四川富临视野集团。

　　尽管有着30年造车经验，但近些年来野马汽车的市场表现却反响一般。数据显示，野马汽车2018年总体销量仅为36089辆，几乎被市场遗忘。经历数年的亏损后，2019年1月，川汽野马82.5%的股权被雷丁汽车收购，而后者是以低速电动车为主营业务的一家山东企业。

　　经过此次收购重组的野马汽车将执行“传统能源+新能源”双核驱动的产品战略，实现“双能源”的协同发展。

　　同时，野马新能源将继续共享万马店这一成功的渠道创新模式，聚焦和服务于三四线潜力市场，实现从产品、渠道及品牌的全要素下沉，加速潜力市场的布局。