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广汽传祺商务车7座gm8报价,广汽传祺商务车7座

作者:admin 日期:2024-04-30 18:36:44 浏览:63 分类:资讯

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本文目录一览:

北京车展传祺M8上市,起步价不到18万的MPV值不值?

1、今天我就给大家介绍一款在刚刚开幕2020北京车展上正式上市的广汽传祺M8,共推出领秀和大师两个系列,共7款车型,指导售价区间为198-248万元。

2、在2020北京车展上,广汽传祺的旗舰MPV车型 传祺M8正式上市,新车指导价为198万元-248万元。首先要说明的是,这款车的前身其实就是传祺GM8,这次借着改款更名成传祺M8。

3、北京车展,广汽传祺新款M8正式上市,新车指导价为198-248万元。新车曾采用“GM8”的名称,如今正式更名为“M8”,它对外观细节进行调整,整体更加大气、时尚,并且高配的大师版车型将采用大尺寸直瀑式格栅幅条设计。

4、通过“双外观”来细分市场,服务不同的用户群体,也是传祺M8相比于同级竞品的一大优势。另外,传祺M8取消了前雾灯,取而代之的是具备真实通风效果的大尺寸立体导风槽,提升前脸的运动感。

广汽传祺GM8怎么样?

车内空间:虽然传祺GM8车身庞大,但车内空间却不容什么拓展。而设计方案又让人感觉车内格局弱化,给人更加拥挤的感觉。 质量:在国内车市上,质量一直是个问题。

总的来说对于GM8的外观、配置、空间都比较让人满意,配得上20万的价格。

传祺GM8的0T发动机性能表现较好,提供了充足的动力输出。具体来说,这台发动机的最大功率为140kW(197PS),最大扭矩为300N·m。在动力参数上,这款发动机要优于同级别的一些竞品车型。

五十万暴跌十四万,后排堪比头等舱,中国埃尔法终究捧不红吗?

而广汽传祺GM8也在动力系统上全面的升级,而且是它的内舱是环抱式的座舱,其舒适程度不属于丰田埃尔法。但为什么跌到16万还没有人要呢?这可能跟这个车的市场定位有关。

外观方面,传祺M8整体的造型设计相当大气,车头的大面积镀铬饰条作为基础,让其看上去更加具有视觉冲击力,而且线条所勾勒出来的轮廓也同样有着很好的氛围,相比之下,M8车头的气场会比别克GL8来得更强。

过去一提到豪华MPV,相信大家第一时间会想到的是雷克萨斯LM、丰田埃尔法,这种对于普通消费者可望不可及的车型。而传祺M8以全面豪华的产品表现,改变了消费者的固有认知:原来只需20多万,就能享受到不亚于百万级MPV的体验。

广汽传祺GM8大师版实车现身,配电动侧滑门,自重超2吨,油耗8.5L

国产汽车在豪华MPV领域中,以往没有像样的车型竞品本田奥德赛和别克GL8,这次广汽传祺GM8进行了升级,升级车型换了一个响亮的名字,叫“大师”。目前“大师”新车已经上市,价格区间是298万-228万。

传祺gm8大师版已于6月15日正式上市。这款新车推出了两个版本,一个是390T尊贵大师版价格298万元,一个是390T至尊大师版价格228万,采用传祺最新震天翼家族化设计风格。

但是GM8的外观看起来还是有些太过中庸,遥想MPV届的大哥们,哪一个不是有着比较霸气的前脸,有着极具震慑力的外观,所以广汽传祺这一次也是要一鸣惊人,推出了这台大师版车型。

传祺gm8大师版已经在6月15日正式上市了,此次上市新车共推出了两个版本,一款是390T尊贵大师版,价格是298万元,一款是390T至尊大师版,价格是228万,采用传祺最新震天翼家族化设计风格。

本人在传祺GM8和奥德赛之间纠结,各位大神给点意见?

本田奥德赛的长宽高分别为:4847/1820/1702mm,轴距为:7米,整个车身比传祺GM8小一些,所以外观上面不如传祺GM8大气,但这个车身长度,也是足够满足商务出行的需要,座椅布局也均是7座,在空间上面,传祺GM8占据优势。

广汽传祺GM8的整体表现还需要很长时间来验证,而本田奥德赛是一款经过十几年市场检验的成熟车型。对于不追求极致动力的朋友来说,奥德赛是一款理想的中大型MPV。传祺GM8是较早涉足中大型MPV市场的自主品牌。

传祺GM8比奥德赛车身更宽,个头更大,所以空间更大,相对来说奥德赛第三排空间不如GM8宽敞,而且奥德赛第二排中间空隙有些小。乘坐舒适度上来说第二排都没有问题,不过奥德赛第三排在不太好走的路面会感觉有些颠簸。

广汽传祺GM8与东本艾力绅混动,怎么选?

如果把广汽传祺GM8与东本艾力绅混动进行比较,当然选择东风本田的艾力绅。品牌力广汽传祺成立于2010年,在发布传祺GS4时其品牌力达到了该品牌的巅峰状态,但随后其品牌因为产品力的原因逐渐下降。

如果平时商务出行的次数比较多的话,选择传祺M8会更合适。 广汽传祺M8和东风本田全新艾力绅这两款车型在外观造型方面,艾力绅会更加的年轻时尚一些,而传祺M8的气场会更强大。

传祺m8底盘好。沉稳厚实。传祺m8在通过连续颠簸路面时,GM8的底盘给人沉稳厚实的安全感,悬架也很舒适有韧性,没有多余的弹跳。车身的震动比较小。

动力:GM8更强劲,艾力绅还有混动版 GM8全系搭载0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,最大扭矩390Nm,在同级中处于领先水准,匹配8速手自一体变速箱,百公里油耗5L,燃油经济性表现不错。

我开过其中的三款,分别是传祺GM本田奥德赛、本田艾力申。传祺GM6给我最大的印象是流畅,奥德赛给我最大的印象是轻松,艾力申给我最大的印象是沉稳,无论是MPV还是空都够大。

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