7.28锂电快讯：丰田固态电池计划2025年量产 国产特斯拉确定不再使用松下电池

原标题：【7.28锂电快讯】丰田固态电池计划2025年量产*国产特斯拉确定不再使用松下电池

　　【为换电而来？蔚来将成立电池资产公司】近日，蔚来又爆出重磅消息，蔚来计划成立一家电池资产管理公司，目的是推动汽车与电池业务分离，并大力推动BaaS电池服务(Battery as a Service)。 有消息人士称，该电池资产管理公司将从某能源基金获得投资，最快于8月成立，目前还在寻求更多融资。也有消息透露，宁德时代已经明确了投资意向。目前，蔚来、宁德时代均未透露更多信息。

　　【丰田固态电池计划2025年量产但面临多重挑战】丰田汽车正在通过该公司与松下合资的Prime Planet Energy&Solutions Inc。开发这种固态电池，这家合资公司在4月份开始运营，现在有大约5100名员工，其中包括中国子公司的2400名员工。这家合资企业的任务之一是制造和销售汽车固态电池。Kaita说，丰田仍有望在2025年实现有限数量的生产。由于生产规模较小，这些固态电池最初的成本将高于锂离子电池。他推测，在最初生产的几年里，这种固态电池的产量将保持在非常低的水平。他说，要想与内燃机动力系统竞争，这种电池的成本必须降到远低于每千瓦时100美元的水平。

　　【国产特斯拉确定不再使用松下电池】在今年的成都国际车展上，对于车辆及电池问题的咨询，特斯拉展台工作人员表示，“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。现阶段上海工厂生产的特斯拉model 3，使用的还都是LG的电池，不过在近期装配宁德时代电池的车型会陆续下线。”对此，知情人士表示，今年年初上海工厂生产的车型用的是松下电池，但是后期在产量及电池成本的双重压力下，特斯拉逐渐转向了以LG电池为主的方向。

　　【特斯拉德国工厂将生产电芯】据报道，特斯拉当前正在德国首都柏林郊外的格伦海德市(Grünheide)建造新工厂，据悉，未来该工厂还将生产电池，但是目前尚不清楚这项工作将从何时开始。

　　【特斯拉上海工厂招募近千名员工为生产Model Y做准备】28日消息，特斯拉在上海发起一轮招聘行动，计划在其中国工作室引进设计师，并为上海工厂招募大约1000名工人。特斯拉人力资源部微信官方账户上的帖子标志着这家总部位于加州的汽车制造商首次在中国招聘设计师。该公司今年1月表示，计划在中国开设一个设计和研究中心，生产“中国风格”的汽车。

　　【两轮电动车制造商“Ather Energy”获得1121万美元融资】近日，两轮电动车制造商“Ather Energy”获得了1121万美元融资。此次的投资者是印度最大的两轮车生产商Hero MotoCorp.Ather Energy创始人Tarun Mehta 表示，对于新一轮融资的资金，Ather Energy将用来加快公司产品的研发速度，并投资建设基础设施。

　　【建100座换电站！北汽联手国网电动汽车公司共绘“新基建”蓝图】7月27日，北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)与国网电动汽车服务有限公司(以下简称“国网电动汽车公司”) 签署深化战略合作框架协议，共同促进新能源汽车产业加速发展。双方将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展开深度合作。 根据协议，北汽集团旗下北汽新能源、华夏出行等公司将推广国家电网的车电服务包，联合打造“车桩电生态营销模式”，为客户提供畅享绿色出行的用车体验。国网电动汽车公司和北汽新能源将持续在换电领域展开深度合作，力争在2021年6月底前，全面合作建设100座换电站，服务全国不少于10000台换电车辆。

（文章来源：SMM）